Northvolt, odată considerată o promisiune majoră în industria bateriilor pentru vehicule electrice din Europa, a anunțat falimentul întregii companii pe 12 martie 2025, după o serie de dificultăți financiare și operaționale.
Fondată în 2016, Northvolt a atras investiții de peste 10 miliarde de dolari de la companii precum Volkswagen și Goldman Sachs, cu obiectivul de a revoluționa industria europeană a bateriilor pentru vehicule electrice prin inițiative de energie verde. Cu toate acestea, compania s-a confruntat cu provocări semnificative, inclusiv creșterea costurilor, instabilitate geopolitică, perturbări ale lanțului de aprovizionare și schimbări în cererea pieței.
Scurt istoric al falimentului Northvolt
În noiembrie 2024, Northvolt a solicitat protecție în temeiul Capitolului 11 al legii falimentului în Statele Unite, acumulând datorii de 5,8 miliarde de dolari și având doar 30 de milioane de dolari în numerar. În decembrie, s-a descoperit că echipamente destinate noii fabrici, în valoare de 430 de milioane de euro, rămăseseră neutilizate în depozite, fiind ulterior casate ca fier vechi.
În ianuarie 2025, acționarii au votat împotriva lichidării imediate, sperând într-o redresare. Totuși, în februarie, s-a constatat că bateriile Northvolt conțineau componente esențiale importate din China, deoarece compania nu reușise să producă propriile catoduri la standardele necesare, ceea ce a ridicat semne de întrebare asupra valorii tehnologice a companiei.
În martie 2025, Northvolt a devenit restantă la plata impozitelor în Suedia, ceea ce, conform legislației locale, ar fi făcut consiliul de directori personal responsabil pentru aceste datorii. Pentru a evita această situație, consiliul a decis declararea falimentului companiei.
Acest faliment reprezintă un regres major pentru planurile Europei de a dezvolta o industrie proprie de baterii pentru vehicule electrice. Prin această fabrică s-a ăncercat reducerea dependenței de producătorii asiatici. Companii europene precum Scania, principalul client al Northvolt, au fost nevoite să își asigure furnizori alternativi de celule de baterii, evidențiind impactul semnificativ al falimentului asupra industriei auto europene.
În concluzie, deși Northvolt a început cu ambiții mari de a transforma industria bateriilor pentru vehicule electrice în Europa, o combinație de factori interni și externi a condus la falimentul companiei, subliniind provocările semnificative în dezvoltarea unei industrii locale de baterii în fața concurenței globale.